Nissan GT-R
ESPRIT PIONNIER ET RAGE DE VAINCRE
PARAMÈTRES AÉRODYNAMIQUES
La conception aérodynamique de la Nissan GT-R NISMO améliore la tenue de route et réduit la traînée au minimum, tout en dotant la voiture d’une silhouette accrocheuse et tout en muscles.
La Nissan GT-R NISMO est équipée d’éléments extérieurs renforçant l’appui aérodynamique, notamment le couvercle de coffre qui hérite d'un aileron en fibre de carbone. L’aileron arrière en fibre de carbone, façonné à la main, est recouvert d’un vernis spécial, qui permet de sentir au toucher la trame de la fibre de carbone.
La face avant en fibre de carbone a été conçue tout spécialement pour augmenter l’appui aérodynamique, tout en combinant grande légèreté et extrême robustesse. Le pare-chocs avant a été élargi et réduit ainsi la traînée aérodynamique. Façonné avec une précision digne d’un maître-artisan Takumi, il est constitué de feuilles de fibre de carbone soigneusement superposées pour parvenir à la rigidité souhaitée.
Pour bénéficier d’un appui aérodynamique encore plus important que la Nissan GT-R, les seuils de porte de la version NISMO sont réalisés eux-aussi en fibre de carbone.
Allongé mais toujours fuselé, le pare-chocs arrière contribue à atteindre un coefficient de traînée de 0,26. De plus, la face arrière en fibre de carbone, mise au point par les ingénieurs NISMO, permet d’abaisser le centre de gravité tout en contribuant par son design aérodynamique à répartir uniformément l’appui au sol de l’avant à l’arrière, quelle que soit la vitesse.
INTÉRIEUR NISMO
L’habitacle de la Nissan GT-R NISMO a fait l’objet de toutes les attentions. Les sièges Recaro®, le volant recouvert de cuir Alcantara® et les détails rouges NISMO vous réservent une expérience incomparable.
Les sièges Recaro®, ergonomiques et inclinables, ont un dossier en fibre de carbone, et offrent confort et fermeté au conducteur, ainsi qu’au passager avant.
La finition du combiné d’instruments est couleur carbone, tandis que le fond du compte-tours s’affiche en rouge. La casquette d’instrumentation est également revêtue d’Alcantara®.
Inspiré par l’expérience des pilotes NISMO, le volant de la Nissan GT-R Nismo est gainé d’Alcantara®, avec trois branches, un repère central et des surpiqûres rouges, pour optimiser la prise en main, la réactivité et le confort.
Le raffinement jusqu’au moindre détail. Le pommeau du levier de vitesses, gainé de cuir rouge, s’accorde parfaitement à l’intérieur couleur carbone et aux surpiqûres rouges.
MOTORISATION/TENUE DE ROUTE NISMO
Une création pure. Brute. À couper le souffle. 600 chevaux de pure adrénaline totalement sous contrôle. Avec ses turbocompresseurs ultra-puissants et sa suspension spécialement ajustée, la Nissan GT-R NISMO fait tout simplement la course en tête devant les autres supercars.
Inspirées de la légendaire Nissan GT500, les jantes RAYS 20" à 6 branches, en aluminium forgé, associent rigidité et légèreté. Elles sont équipées d’un système de pincement du pneu pour éviter à ce dernier de glisser autour de la jante lors des fortes accélérations ou de freinages puissants.
Le système d'amortissement exclusif Bilstein DampTronic de la Nissan GT-R NISMO autorise des vitesses de passage en courbes exceptionnelles. Au niveau des suspensions avant et arrière, les ressorts et les amortisseurs Bilstein DampTronic, spécialement conçus pour la Nissan GT-R Nismo, sont réglés pour offrir un niveau d’adhérence exceptionnel et une tenue de route progressive, même dans les situations extrêmes.
Ce moteur comblera tous les pilotes, avec notamment l’alésage des cylindres pulvérisé au plasma, une innovation permettant de réduire les frottements et le poids, d’améliorer le refroidissement, d’augmenter la puissance et d’optimiser la consommation de carburant. Les deux turbocompresseurs IHI haute performance, utilisés par NISMO dans le championnat GT3, améliorent la respiration du moteur, tandis que le contrôle plus précis du point d’allumage de chaque cylindre et l’évolution de la pompe à essence optimisent la combustion. Le moteur dispose également d’un système de refroidissement de l’huile à commande thermostatique, d’une pompe de récupération d’huile pour maintenir le flux d’huile vers les turbocompresseurs et d’un système latéral de circulation d’huile, avec un carter sec et un carter humide.
Façonnée pour gagner
Cette version spéciale associe les performances époustouflantes de la Nissan GT-R et le savoir-faire des ingénieurs NISMO. Les techniques de collage perfectionnées sur la Nissan GT-R NISMO ont permis d’augmenter la rigidité de sa carrosserie. La suspension Bilstein® de la GT-R NISMO, affûtée pour la course, équipe également cette version spéciale. Elle offre à la Nissan GT-R Track Edition une stabilité accrue et renforce sa maniabilité et sa tenue de route. Cette supercar est une combinaison rare de vitesse pure et de technologie de course.
La Nissan GT-R Track Edition dispose d’ailes avant élargies pour accueillir des jantes en aluminium forgé, chaussées de pneus course NISMO qui allègent le poids de 1,5 kg.
Les sièges Recaro® V-SPEC en fibres de carbone sont disponibles exclusivement sur la Nissan GT-R Track Edition. Ils offrent un appui et une adhérence renforcés, tout en allégeant le poids de la supercar de 16,3 kg.
Avec son look sportif, le spoiler en carbone ravira les passionnés de course et de performances. Il ôte également 0,8 kg au poids de la voiture.
La Nissan GT-R Track Edition voit son poids encore diminuer de 2 kg grâce au couvercle de coffre en carbone.
L’intérieur luxueux de la Nissan GT-R Track Edition confirme son statut de supercar, attesté également par la signature Track Edition sur la console centrale.
L’HÉRITAGE NISMO
Le lancement de la Nissan GT-R NISMO illustre parfaitement notre esprit pionnier, notre quête de l’innovation et notre passion pour le sport automobile.
En 1936, une Datsun Midget 747 cm3 remporte un premier succès. Depuis, nous sommes de toutes les courses et nous accumulons les victoires. Du Japon au Mans, du Dakar à Daytona, notre passion pour l’innovation a fait de Nissan Motorsport un acteur dominant de la course automobile. De la Skyline, une modeste berline, qui a donné naissance à la légendaire Nissan GT-R, aux prototypes d’avant-garde comme la Nissan Delta Wing et la Nissan LEAF version course, 100 % électrique, nos voitures sont faites pour la course et pour gagner.
Depuis 1984, NISMO est la division course automobile de Nissan. Il y a plus de 30 ans, une poignée d’ingénieurs Nissan anticonformistes démarraient l’aventure NISMO, un nom devenu depuis synonyme de passion, d’expertise, de performances au sommet et de victoires sans cesse répétées. Quand l’une de nos voitures arbore la signature NISMO, vous pouvez être certain qu’elle est exceptionnelle. Une rare combinaison de talent, d’avance technologique et de passion sans limites.
LOIN DEVANT
Record à battre. Sur le légendaire circuit du Nürburgring en Allemagne, la Nissan GT-R a marqué les esprits. Le 30 septembre 2013, la Nissan GT-R NISMO pulvérise le record du tour effectué par une voiture de série, avec un temps de 7 minutes 8 secondes 679 millièmes.
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