Les photos affichées le sont à titre indicatif. Dans certains cas, les photos ne correspondent pas à des véhicules respectant les spécifications françaises et ne représentent pas de modèle, finition ou offre spécifiques. Les caractéristiques indiquées peuvent ne pas être disponibles, ou peuvent être réservées à certaines finitions.
*Source : AAA (Association Auxiliaire de l’Automobile), Nissan LEAF modèle année 2018, véhicule électrique le plus immatriculé dans l’UE en 2018.
**Les données d’autonomie sont obtenues à partir de tests en laboratoire, conformément à la réglementation européenne, et sont destinées à comparer différents types de véhicules. Ces informations ne concernent pas un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre. Ces chiffres peuvent être différents de ceux obtenus en situation de conduite réelle. Les équipements choisis en option, l’entretien, le style de conduite et les facteurs non-techniques tels que les conditions météorologiques peuvent influencer les résultats officiels. Les données ont été établies dans le cadre de la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP).
***ProPILOT est disponible sur une gamme de véhicules limitée. ProPILOT est une technologie avancée d’assistance à la conduite mais ne peut pas empêcher les collisions. ProPILOT ne peut être activé que sur voie rapide (séparation des chaussées par des glissières de sécurité), en surveillant la circulation et en conservant les mains sur le volant. Le conducteur demeure responsable du véhicule et doit rester vigilant, conduire prudemment et pouvoir reprendre le contrôle à tout moment.
****Consommation énergétique combinée (Wh/km) : 180-206, émissions de CO2 combinées (g/km) : 0. Zéro émission de CO2 à l’utilisation.
*****Les chiffres indiqués sont pour des batteries de 40 kWh (LEAF) et 62 kWh (LEAF e+). La durée dépend des conditions de recharge, y compris du type et de l’état de la borne, de la température de la batterie ainsi que de la température ambiante au point d’utilisation. Le temps de recharge rapide indiqué nécessite l’utilisation d’une borne de recharge rapide CHAdeMO. La Nissan LEAF est conçue pour la majorité des déplacements de la vie quotidienne et est équipée de protections de recharge pour protéger la batterie pendant les sessions de recharge rapide répétées sur un court laps de temps. Le temps nécessaire à une recharge rapide successive peut être plus long si la température de la batterie active la technologie de protection de la batterie.