CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE
3 500 KG
(EN FONCTION DES VERSIONS)
TRANSPORTEZ CE QUE VOUS VOULEZ, OÙ VOUS VOULEZ
Découvrez le résultat de 80 ans d’expertise en matière de construction de camions pick ups. Le meilleur de sa catégorie en termes de capacité de remorquage. Une benne de camion révolutionnaire aussi fonctionnelle que performante. Un système quatre roues motrices innovant pour aller n’importe où, et un châssis rigide équipé de ce qui se fait de mieux en matière de suspension arrière multi-bras. Des capacités exceptionnelles dont vous pourrez profiter, jour après jour.
CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE
(EN FONCTION DES VERSIONS)
Le Nissan NAVARA offre une capacité de remorquage exceptionnelle grâce à son châssis intégral en échelle entièrement caissonné, ses éléments résistants, sa transmission de freins et ses systèmes de refroidissement. Grâce à une puissance généreuse et un couple à bas régime, vous pourrez remorquer jusqu’à 3 500 kg avec tous les modèles quatre roues motrices.
Votre matériel est en sécurité grâce au système d’arrimage C-chanel révolutionnaire. Les fixations solides en aluminium glissent facilement dans les rails, offrant une flexibilité inégalée pour attacher vos charges et la force nécessaire à leur maintien.
CHARGE UTILE MAXI
(EN FONCTION DES VERSIONS)
TRACEZ VOTRE ROUTE, QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS DE TERRAIN
Avec ses transmissions 4x4 à rapports longs ou courts et son blocage de différentiel arrière, le Nissan NAVARA vous emmènera partout et dans toutes les conditions. Il relèvera les défis les plus difficiles, quelles que soient les conditions de terrain.
Dans la jungle urbaine ou la campagne profonde, le Nissan NAVARA est toujours dans son élément. Trois modes de conduite : quatre roues motrices rapports longs pour le tout-terrain facile, quatre roues motrices rapports courts pour le tout-terrain engagé, dans le sable, la neige ou la boue profonde, et deux roues motrices pour la conduite sur l’asphalte. Bénéficiant de l’aide au démarrage en côte et du système de contrôle en descente HDC, ce pick-up est prêt à relever tous les défis et dispose d’une forte puissance de traction, même en mode deux roues motrices avec des pneus sans sculpture agressive, grâce au eLDS.
L’aide au démarrage en côte empêche le véhicule de reculer lorsque vous démarrez en côte. Il maintient le frein serré le temps que vous puissiez passer votre pied de la pédale de frein à l’accélérateur.
Le 4x4 Nissan NAVARA gère les descentes même les plus abruptes sans le moindre problème. Le contrôle de la vitesse en descente gère automatiquement la vitesse et la pression exercée sur les freins pour que vous puissiez arriver en bas sans encombre.
S’il détecte qu’une roue patine, le système eLSD actionne automatiquement les freins sur cette roue et distribue plus de puissance aux roues ayant le plus de traction. Il fait partie du contrôle électronique de trajectoire (ESP).
Le Nissan NAVARA peut se vanter de posséder un blocage électronique de différentiel arrière répartissant à égalité la puissance entre les deux roues arrière pour renforcer la motricité et vous permettre de progresser sur n’importe quel terrain.
Idéal pour l’asphalte, le deux roues motrices est plus économique. Vous n’avez qu’à tourner un bouton pour sélectionner le mode de votre choix.
Le mode quatre roues motrices à rapports longs est parfait pour le tout-terrain facile sur des routes de gravier, dans du sable compact ou de la boue. Offre également une meilleure adhérence sur les routes mouillées, neigeuses ou gelées.
Le mode quatre roues motrices à rapports courts est idéal pour la conduite tout-terrain ne présentant pas de difficulté majeure dans le sable, la neige ou la boue compacte. Il vous offre également la traction dont vous avez besoin pour rouler dans l’eau, escalader des rochers et monter ou descendre des collines.
Une première sur le marché européen des pick-ups d’une tonne, le Nissan NAVARA Double Cabine est équipé d’une suspension arrière à cinq bras, bien plus avancée que les traditionnelles LEAF et améliorant le confort de conduite, la charge utile et les manœuvres
Contrairement au châssis profilé en U à trois côtés que l’on retrouve généralement sur les pick-ups, le pick-up 4x4 Nissan NAVARA possède un châssis en échelle entièrement caissonné. Ce châssis, fabriqué avec de l’acier extrêmement résistant, améliore la rigidité structurelle et la raideur en torsion.
ANGLE D’ATTAQUE
PROFONDEUR GUÉABLE
ANGLE DE DÉPART
GARDE AU SOL MINIMALE
Contrairement au châssis profilé en U à trois côtés que l’on retrouve généralement sur les pick-ups, le pick-up 4x4 Nissan NAVARA possède un châssis en échelle entièrement caissonné. Ce châssis, fabriqué avec de l’acier extrêmement résistant, améliore la rigidité structurelle et la raideur en torsion.
80 ANS D’EXPÉRIENCE EN MATIÈRE DE CONCEPTION DE PICK-UPS
Robuste, agile et doté de lignes élégantes, le Nissan NAVARA est le dernier né de la longue lignée des pick-ups Nissan : nous avons construit le premier en 1935. Et tant que l’aventure sera du voyage, Nissan ouvrira la voie. Désormais, Nissan offre une garantie standard de 5 ans pour tout achat d’un véhicule de sa gamme petit utilitaire, pour aller encore plus loin.
